2006年

もう間もなく2006年が往こうとしています。

非常に密度の濃い一年でした。

2～8月、教採に向けて東アカや図書館で猛勉強(?)した春夏。
3月、初めて特急主体の旅行にした、北海道旅行。
7～8月、岡山と東京の教採、北九州での法事で西日本を行き来しまくった夏休み。
8月、早実と駒苫の名勝負に心打たれた甲子園。
9月、先生になりたいと決定付けた教育実習。
10月、採用先を岡山と東京、究極の選択で迷った2週間。

あれ、教採関係がほとんどだな（笑）・・・細かく言えば他にも色々あるだろうけど、今年書いたブログが全てです（笑）
何はともあれ、自分にとって就活となる、教採が大成功を収めたのが今年の重大事だと思います。

来年はいよいよ、先生になる年。
気を引き締めて、残りの大学生活を頑張らなくちゃ。

今年の年越しは、東京の大学生活4年間居候してきた祖母の家で初めてゆっくりしています。（一度東京で年越ししたけど、郵便局でバイトしてたしなぁ）

・・・とは言え、特に何かするというわけでもなく、近くの神社にあとで行くくらいかな。
・・・それから時間があれば、電車の終夜臨に乗りに行っちゃおうかな、なんて思ってます。

何はともあれ、皆様よいお年を！

E233系初乗車！

ムーンライト大遅延でへろへろになりながら、中央線で家路に向かおうとすると・・・

26日から運行を開始したE233系がやってきました！！

こんな感じのやつです。

見た目はE531系に近い感じですが、なんとなく柔らかい印象になりました。

僕的な着眼点と言えば、なんと言ってもフルカラーLEDの採用！
前面の行き先表示は、[種別＋行き先]⇔[種別]の交互表示になっています。

側面の行き先表示はこんな感じ。


快速と中央特快の表示、種別・行き先・次駅の3つが表示され、日英交互に変わります。
ちなみに、撮影しきれませんでしたが、始発駅では、次駅部分がスクロール表示になり、終着までの停車駅が表示されます。
なんとなく窮屈なイメージもしますが・・・次の停車駅が表示されるのはなんとも新鮮ですね。
そういえば、中央快速線って、今まで快速は種別表示が一切無かったので、[快速]と表示されているのも新鮮ですね。（快速区間が終了すると表示は消えるとのこと。）

また、車内には山手線と同じようなLCDディスプレイが設置されました。

基本的には山手線などと同じレイアウトですが、複雑な路線図も表示されています。
個人的には現在時刻も表示されるようになったのは少しうれしいかなと思います。

また、車内のシートも、見た目はE231系などと似たようなシートですが、少し柔らかくなって座り心地がかなり向上したように思います。
あと、ドア周りの処理がかなり綺麗に感じました。
例えば、全体的に丸みを帯びているドアつかみ棒や、金属的な感じを受けない塗色など。
・・・少し時代の先を行った車両に感じました。

東京からの北限に挑む！

後輩と１８きっぷを使って、できるだけ北へと行ってきました。

スタートは上野発の最終新前橋行き、高崎でムーンライトえちごに乗り換えるルートです。

高崎からのえちごは喫煙席。・・・久々に喫煙率の高いえちごで苦痛でした・・・。

新潟ではすぐ接続の快速村上行きに。
てっきり3両くらいかと思っていたら、6両もあるんですね。車両はE127系。

50分ほどで終点村上。村上でもすぐの接続で酒田行きに乗り換えになります。
前に来たときは地下通路をくぐっての乗り換えでしたが、いつの間にか同じホームでの乗り換えになっていました。

後ろが村上止まりのE127系、前が村上発の酒田行きキハ40．

徐々に夜が明けていくものの、激しいにわか雨のおかげであまり日本海も望めず・・・時々見える日本海も荒波激しい日本海でした。

終着酒田ではおよそ1時間の待ち合わせ。駅前のサンクスで朝飯を調達して、早めに入線した秋田行き電車でごはんとします。
秋田行きは701系3両。通勤電車と変わりない車内なので旅情も何もありません・・・トイレがあるだけマシかな。
ムーンライトえちごから北上するルートとなる電車なので混むかと思いきや、いくつかの空席があるまま発車。

ムーンライトえちごではそんなに熟睡できなかったので、かなり爆睡。
ほとんど車内では寝てしまい、いつの間にか秋田に11:31到着。

このまま北限を目指してもいいのですが、北限となる大館ですぐ折り返すだけなので、ひとまず秋田駅でお昼ご飯。

駅ビルの中の食事処で、牛とろ丼と稲庭うどんをいただきました。

1400円。初めて食べる牛とろ丼。なかなかとろっとしたお肉が美味でした・・・もう少しボリュームがあればなぁ。

個人的には男鹿線くらいまで進出してみたかったのですが、さすがに後輩が疲れてきた模様で、秋田の町をぶらぶら。
中途半端に雨が降ってきたりで、結局駅前のヨーカドーでのんびり（爆）

あっという間に北上は終了、東京に戻るため南下しだします。

スタートは秋田14:49発酒田行き。またまた701系。2両＋2両で後ろ2両は羽後本荘止まりでした。
結構学生さんが乗り込んできたりで、混雑する区間も。
それにしてもローカル線って本当に学生の需要が高いですよね。・・・車内の学生率が高いからか、めっちゃ学生達騒がしいけど。

酒田からは新津行きに乗り換えになります。
車両はキハ110．やっぱり１＋２のボックス席なので快適です。
途中あつみ温泉駅付近で強風のために徐行運転の繰り返し。最終的に40分近くの遅れで新発田に着きました。
本来ならすぐの接続で新潟まで行けたのですが、遅れのため接続も次の電車に。

逆方向から、「らくらくトレイン村上」がやってきたので撮影しました。

どんな車両かと思えば、ムーンライトえちごと同じ485系なんですね。

新発田駅改札の発車案内。

このらくらくトレインも30分近く遅れていました。

4分遅れで新潟行きも到着し、22時前に新潟に到着。

サークル仲間にはお馴染みの(?)新潟駅前ロイホでのんびり夕食。
23時過ぎごろ、ムーンライトえちごに乗ろうと改札に向かうと・・・人・人・人！！
何が起きたんだ！？と思い改札の中を見ると・・・電車の電気が消えてる・・・

なんと、新潟駅構内の電気トラブルが発生したらしく、22:59発の電車から全て動けなくなってる模様・・・
改札には大勢の人だかり・・・　ちょうど仕事納めの日だったこともあり、酔っ払ったおっちゃんたちが駅員さんにからんでます・・・

0時ごろになると、普通列車の運行は諦めたのか、タクシー代行輸送をはじめました。
すると、電車内で待ってたお客さんが一気に改札へ。
新潟で買ったきっぷや入場したSuicaが改札で通過できることもなく、改札がちょっとしたパニック状態に。・・・改札をオープン状態にすればいいのに。

それから、ムーンライトえちごを利用の乗客は宿泊の手配をしているとの放送が。
横になって寝られる！ラッキー！・・・と思ったら、程なくして、発車時刻が分かり次第放送しますとの連絡・・・残念。

結局1時ごろになると、駅構内で送電できる電車に待合室代わりにと乗車を案内されたものの、ものの10分くらいで、点検のため停電するのでと追い出され、最終的には改札前で毛布が配られ、毛布にくるまれて改札前でしばらく横になることに。
・・・これがなかなか心地よい！！ホームレス気分も悪くは無いな、なんて思っちゃったり。

結局3時過ぎにようやく運転の見込みが立ち、やっとムーンライトの車内へ。
暖房効いてなくてもいいから最初からムーンライト車内で待たせてくれればよかったのに・・・。

結局新潟を出発したのが3:20．なんと3時間45分遅れ・・・
長岡までは従来の停車駅どおり止まっていきますが、長岡発時点でも3時間10分遅れ・・・
しかし、キャンセルしたお客さんも多かったのか、出発前時点では満席と指定席券売機で表示されたのですが、長岡を出た時点で半分以上は席が空いていました。・・・おかげで隣の席も借りてぐっすり・・・

目が覚めたのは熊谷の前。どうやら熊谷で臨時停車をする模様。
しかも、その臨時停車、なんと1時間近く止まるらしい・・・
後続の高崎線普通列車に乗り換えるか迷いましたが、どうせ席も空いてるのでこのままムーンライトで行くことに。

・・・しかし、このままムーンライトで行く選択をしたのはほんの少数で、ほとんどの乗客は高崎線で行っちゃいました・・・
まぁ、席もがらがらになったことだし、向かいの席を回転させて、１BOXでのんびり横になっちゃいます。

ほどなくして、大宮に到着。
ラッシュ時の埼京線には入れないのか、ムーンライトの運転は大宮で打ち切り。
実に定刻より5時間10分遅れの到着でした。
・・・でもムーンライトでゆったりできたからまぁいいかな（爆）
そのまま始発の埼京線で新宿までゆったり向かい、解散と相成りました。

帰りの中央線ではなんと・・・（別記事へ続く）

快速京王多摩センター行き2本立て

[1]京王8000系

9000系や9030系は「センター」が少し小さめだったけど、8000系は割と自然な感じで収まっています。

[2]都営10-300形

都営車のLEDは横幅が京王車より少ない（16dot分少ない）のでどう収まるのかと思ったら、「京王」と「センター」が小さくなって不恰好な感じになっちゃいました。
おそらく、10-300R形と10-000のLEDではまた違うと思うので撮り次第載せるつもりです。

最近面白い乗り継ぎパターンを発見しました。
ちょうど10時頃に新宿でのバイトを終え、10:42発の急行多摩動物公園行きに乗車、その後桜上水で都営車の快速京王多摩センター行きに乗り換えができるわけです。

…と言ってもしばらく朝勤が無いので、次は年明けになっちゃうけど。

2度目のキャンドルライトサービス

ちょうど去年にも書き込みましたが、仙川のKICK BACK CAFEのクリスマスイベント、キャンドルライトサービスに行ってきました。

恋人と過ごすクリスマスも楽しいかと思いますが、こう、生でオペラやゴスペルを聴きながら、牧師でもあるオーナーさんのクリスマスにまつわる話を聞きながら過ごすクリスマスもいいもんだなぁ、と去年思ったのですが、やはり今年も行ってみて正解でした。

オーダーした、名物の豆乳ラーメンとシフォンケーキ。
豆乳ラーメンのおいしさは去年書きましたが、おっきなシフォンケーキもおすすめです。

続きを読む "2度目のキャンドルライトサービス"

どうする卒業旅行

今年もあと2週間。
そろそろ卒業旅行のことを考えたりしています。

最初はめんどくさいし行かなくてもいいかな、なんて思ってたのですが、やはり学生のうちでしかできないような旅行をしたいなと思う今日この頃・・・

バイトの友人にはヨーロッパの鉄道旅行を勧められたのですが、費用的にちょっと厳しいかなぁ…英語を実用的に使ってみたいなとは思うのですが。

そうなると、やはり日本の鉄道旅行？

日本最長片道きっぷの旅…実際15日以上はかかるらしいので、ちょっと難しいかな。
四国最長片道きっぷの旅…逆にすぐ終わっちゃうらしい。
JR未乗区間を乗りつぶす…高山本線や津山線など不通区間があるので不可能。

そうなると、九州の周遊きっぷの旅とか、今年使ったぐるり北海道フリーきっぷの旅とかかなぁ…。

何かおススメ旅行先あれば教えてください（笑）

投げつけたい

夕飯食べ放題に行ってのんびりしてたら、はなまる金曜日だったことをすっかり忘れてた・・・
そんなこんなで終電になっちゃうし。

でもまぁ、反対方向の電車は混んでたけど、予想ほど帰りの電車は混んではなかった。

駅に着いて、我が自転車を取りに行くと・・・
ワンカップの空き瓶がかごに。
しかも、ご丁寧にタバコの吸殻も空き瓶に入ってるし。
よっぱらいオヤジがカゴに適当に投げ込んだと考えると、なんだか臭そうだし、テンション下がるわぁ。
吸殻は瓶に入れられるのに、瓶はその辺のコンビニのゴミ箱に捨てられないんやね、変な人間。
今度現場見つけたら、間違いなくその瓶、本気で投げつけてやる。

9030系の京王多摩センター行

朝の通学途中、9030系の京王多摩センター行きがやってきました。

ダイヤは新宿10:03発の急行京王多摩センター行き。
僕の朝の駅バイト上がりの定番列車です（笑）。
いつもは7000系が多いのですが、今日は何故か9030系。

側面と正面の行き先はこんな感じでした。

側面は以前ブログでも取り上げたとおり、横長の文字が特徴的な9030系でしたが、京王多摩センター行きだとある意味ちょうどいいサイズに収まっています。
正面は従来の9000系と同サイズですが、やっぱりキツキツですね（汗）

命

今年の漢字は「命」だそうで。
悠仁さまのご誕生、子どもらの自殺、何かと命に関わる事件が多かったので、なるほど、納得という感じですね。
それよりも、12月12日は漢字の日なんですね。（いい字、一字）

・爆睡チューター
そう、今日ちょっと寝ちゃってたチューターは僕です（爆）
２．５時間＋３時間のチューターの後半戦、それは睡魔との闘いでした。
いつもは直前で目が覚めてたけど、今日のは確実に寝ちゃってたな・・・
でも、学生さんがくるとちゃんと目が覚めるんだよね。
でもでも、目が覚めても学生証をちゃんとチェックするまで目が覚めるには数秒必要ってのが分かりました（爆）

・14才の母
前々から見たいと思ってたんですが、やっと今日初めて見ました。
っていうか水曜にやってたんだ（爆）
初めて見るっていうのに号泣（汗）命が生まれるってすごいことやなぁ。
最終回かと思って号泣してたら・・・来週が最終回!?いやー拍子抜けでした（汗）

来年から中学か高校の教員をする自分にとって、決して遠い話ではないはず。
昨日はニュースで実際に14才で出産した中学生が出ていました。
正直自分には理解しがたいことではあるのだけれども、もし自分の生徒がそういうことになったら・・・と考えると、そういう事実を受け止められるような指導法も考えなければならないのかなぁ、と思ってしまいます。

眠くてぐだぐだな1日

・おでん缶
最近のマイブーム。
っつっても、秋葉原で買うわけじゃないですよ。
大学の生協で売ってるんです。
278円とちょっと高めな気もするけど、大根とか味がしみててうまい！おススメです。

・謎の書き込み
今日のゼミはいつになく眠気がMAX・・・
なんとなくしてることは分かるんだけど、ほとんど意識飛んでたな（汗）
しかも、気付いたら、ノートに、「羽化」って書いてあった。
なんで「羽化」!?さっぱり分からん・・・

・そんな日は二郎
久々に新代田二郎へ。
雨っぽい日は新代田のことが多いなぁ。

「全マシ・うずら入り小豚」800円
久々に新代田のアブラマシやってみたけど・・・やっぱアブラの層がすげぇな・・・
今年の二郎もあと数回しか行けないだろうな・・・

京成線架線トラブル

架線トラブルで浅草線東日本橋駅にて抑止中…

後続列車は７駅前三田駅で時間調整中て…きーっ！明日は朝バイトで早いんだぞーっ！これこんなに電車間隔開いたら確実に電車混んでるし…

---以上携帯より

20分近く電車間隔があくとやっぱ混みますねぇ。金曜じゃなくてよかった・・・
そういや、今日が京成線を中心としたダイヤ改正の平日ダイヤ初日でしたね。
初日からまぁまともに運転できない状況で、いやはや。

今日は家庭教師バイト帰りに、いつもと違うルートで帰ってみました。
いつもは西武線武蔵砂川から、高田馬場・東西線・九段下・半蔵門線・押上なのですが、今日は小川・国分寺線・国分寺・中央線・吉祥寺・井の頭線・笹塚・新宿線・東日本橋・押上で帰ってみました。

やっぱ吉祥寺は色々お店があって楽しいですな。もう少し時間があればおいしいラーメン屋さんでも探したんだけど。

岡山法事出張

祖父の一周忌のため、週末岡山に帰ってきました。
全然ゆったりできなかったので、もはや出張気分ですな。

・のぞみ31号
ホントは朝一の新幹線でさっさと帰りたかったのにおもいっきし寝坊。
東京から新幹線なら、早めに行って自由席が断然お得なので、その方針で行くことに。
東京駅着時点であと3分後に発車するのぞみとその次に発車するのぞみ。
発車直前じゃさすがに無理だろうと思い次発のホームへ。予想通りまだ各入り口に3人程度の並び。
なーんだ、空いてるんだ、と思ったら、発車直前に結構な列に。
新横浜出発時には立ち席もいたなぁ。休日だけど全然オフシーズンだと思うんだけどなぁ。さすが東海道新幹線。

・新しいペットとご対面
実家で先月から飼い出したペットの犬と初対面。
いやーやっぱ犬はかわいいね。
ちょうど一年前、前に飼っていた犬が逃げ出しちゃってから、実家に帰ってもどこか物足りない感じがしていたんだけど、やっぱりペットの存在って偉大と感じた。
でも、まだ生後2ヶ月半でお手とかお座りとかは全然できないみたい・・・前飼ってた犬と13年間一緒だったっていうのはやっぱ長かったんだなぁと再認識。
ちなみに、こんな犬です。

名前は「姫」で、柴とシェルティのMIXだそうです。
噛み癖・舐め癖が激しくて、顔をべろべろ舐められまくりました。
元気一杯なところ、まるで幼稚園くらいのおてんばな子どもって感じですね。

・ドライブ
初めて、先に免許を取った妹の運転で、祖父の家から実家まで行きました。
正直ちょっと不安でしたが、結構免許を取るのに時間かけたみたいだけあって、なかなかうまかったです。
特にうちの車庫は坂がある難しい車庫だと思うのですが、難なく車庫入れしてました。
自分も早く取らなきゃな！

・サンライズ出雲
一周忌を終えて、東京への戻りはサンライズ出雲のノビノビ座席。
やっぱサンライズは安いなぁ。新幹線より2000円も安いのはでかい。

おそらく冬のサンライズは初めてで、というのも簡単な肌掛けしかないノビノビ座席じゃ冬は寒いのかなぁと敬遠をしていたのですが、実際乗ってみると適度な暖かさで、夏よりも快適だったかも。
ビールを飲んで酔いを回して寝たので、今までのサンライズで一番寝たかも（笑）
そのまま月曜日の授業に行きました。

まったりちゃんこ鍋

ごっつあんです！
ってことで両国のちゃんこ鍋屋さんに行ってきました。

学科の友達が社会人のお友達と行くということなので輪に混ぜさせていただきました。
こういった感じで社会人の方と食事するってあまり経験ないのですが、非常にまったりのんびり友達の伝説話で楽しみました（爆）
やっぱ冬は鍋だな！！

一周年

今日12月1日は、Pstation～RetonoⅡ～の開設1周年。

と言っても、それ以前にやってたPstation～Retono～とやる内容は変わってないので特にこれといった区切りではないですけどね。

でも、一応区切りと言うことで、最近これといったことがないと記事を書いてないので、できるだけ毎日書ける様にしていきたいなぁ。

とりあえず、タイトルバナーをにぎやかにしてみました。
なんだか京王を主張しすぎ!?月ごとに車両と発車標か行き先表示の組み合わせで会社を変えるのも面白そうかな!?